为什么有人说现在的国际原油价格比2008年便宜一半，但是油价还贵了呢？可以说2008年和2018年的油价没法比较，说明这个问题，我觉得还得从以下几个方面解释：

一，2009年1月1日，养路费正式取消，加到了油价里。

自此以后，芸芸总总的税费使国内油价水涨船高，就当前的成品油价格来说其中税费占比达38.77%。这显然是2008年没法比的，即使这样，2008年的93#汽油价格最高价也达到了6.34元/升，而与当前的92#汽油价格也在伯仲之间了。

二，2008年时，我国石油进口量为1.7亿吨，而2018年达到了4.2亿吨，我国石油对外依存度在2008年只有52%，而现在已经达到了70%以上。

随着石油进口数量的增加，布伦特石油价格和WTI石油价格在我国石油价格权重占比逐渐提高了，现在我们的石油价格基本上与全球石油价格实现了接轨。权重占比不同，对石油价格的影响程度不同，2008年仍然维持以中石油中石化两桶油成本价加利润定价机制，而现在已经更接近国际市场的石油价格变化。

三，国内需求增加，推动了石油价格的上涨。

截止 2008 年底，全国机动车保有量为 1.69亿辆，到2018年6月，全国机动车保有量达3.19亿辆。十年时间，我国机动车保有量增加了1.5亿量，涨幅达到了98%。如此庞大的消费市场，带动了国内石油需求的增加。2018年，我国对石油的表观需求达到了6.15亿吨，而国内石油产量不足2亿吨，需要进口4.2亿吨来弥补国内市场短缺。2018年国际石油价格的跌宕起伏，是国内成品油价格出现上涨和下跌中间拱起如虹现象。相比较最高价接近8元/升的92#汽油，2008年的国际石油价格在140美元/桶时，93#汽油6.34元/升，确实便宜不少。

四，物价上涨的因素也导致石油价格的上涨。

在过去的十年，国内物价该长得都涨了，没有涨的只有A股，和涨的少的工资。房价翻了几倍，现在居高不下。比较我国的房价，油价就是大巫见小巫了。按照当前的物价水平，2018年的油价好像比2008年的低了不少。

综合以上因素的影响，因为国内成品油在油价里征加了养路费，和国内需求的因素，以及对外依存度的变化，影响了国内成品油上涨。