日本制造又出造假！三菱材料公司（Mitsubishi Materials Corp）近日发布消息称，它的子公司至少在过去一年中涉嫌伪造产品数据，包括飞机、汽车零配件等！

三菱材料表示，由于公司同样收到了来自神户制钢的铝、铜产品，在神户制钢造假曝光之后，他们对这些产品的质量进行调查的过程中，发现了三菱电线工业O型线圈数据造假。

该产品由三菱材料子公司三菱电缆公司（Mitsubishi Cable Industries）生产，三菱材料称，调查发现三菱电缆提供的飞机、汽车零配件橡胶密封产品数据不准确。

三菱材料公司在周四发布的一份声明中透露，自从2015年4月份以来，三菱电缆对数据进行纂改，以满足公司或客户设定的规格要求。从2015年4月份-2017年9月份，至少对出售给229家客户的2.7亿个产品的数据进行了纂改。

另外一家子公司三菱伸铜股份有限公司( Mitsubishi Shindoh)，也被三菱材料发现纂改了金属产品的数据。自2016年10月份以来，三菱伸铜就有对汽车和电子电器行业使用的黄铜、铜产品进行数据造假，估计约有29家企业购买了这些有问题的产品。

三菱材料表示，上述造假事件暂时没有发现安全或法律问题，但是它们也不清楚这是否会对其财务前景产生影响。

三菱材料目前已经成立一个工作小组，专门调查上述造假问题，并制定对策来改进质量控制。

日本制造神话还能撑多久？

日本制造向来是质量的保证，但是据日本媒体报道，日本神户制钢在今年8月公司内部调查时发现，集团下属长府制造所、真冈制造所及大安工厂等4家事务所篡改了质检相关证明，包括在2016年9月至今年8月期间，伪造了强度和尺寸等数据。遭篡改数据产品包括铝制品零部件约1.93万吨、铜制品约2200吨、铜铸件约1.94万件，约占铝和铜业务销售额的4%。针对过去10年的数据，调查也发现部分遭到篡改。

三菱材料持有神户制钢企业45%的股份，包括神户制钢数据造假丑闻中心的Hatano工厂。神户制钢造假丑闻曝光后，三菱材料也对其下属企业进行检查，也发现了数据造假。

近年来日本制造篡改数据问题汇总

这样劲爆的内容，和日本企业常年来给世人的积极印象可谓完全不符。但事实上，仅仅最近三年以来，日本大型制造业企业就已经闹出了一桩又一桩足以打碎神话的篡改数据案件。

2014年，高田的安全气囊数据作假，仅仅在美国就导致11人死亡，破产后被中资企业收购；

2015年，东洋橡胶工业的免震橡胶制品数据作假，一些铁道和船舶使用的防震设备被发现存在质量隐患；

2016年，三菱汽车的轻型汽车燃料数据作假，造成了2000亿日元的损失；（不长记性，罚少了）

2016年，铃木汽车的燃料费用数据测定不准确；

2017年，日产汽车的质检工作人员没有相应资格，导致将有250亿日元左右的召回损失。

更远一点、也更加教训惨痛的例子，是2011年大地震核电站引发污染事故的东京电力，后来被揭穿多年来一再刻意隐瞒、篡改安全记录，1977年就发生的临界事故居然被隐藏了多年！

过去日本企业的品质神话，一个主要构成环节是具备高度机能的质检部门。但在长时间的运转之下，质检这个环节出现了松动甚至劣化。有舆论指出，像神户制钢、三菱材料所这样的著名企业，其工厂形成了一个闭塞的环境，缺乏有益的人事流动，工厂的内部活力减弱，形成了所谓的“村落社会”。

日本历史上本来也有类似的组织文化传统，更加剧了企业的封闭性。来自外界的检查，会受到“村落社会”的一致对外团结抵制。身在其中的工作人员丧失了是非观念，一切唯团体的领导者是从，这样维持了小团伙的一致性，也牺牲了正误的判断立场。