2009年，一部名为《Addicted to Plastic》（中文译作《塑料成瘾》）的加拿大纪录片走进了我们的生活。这部电影让我们忽然惊觉：原来我们每天和塑料在一起的时间比和亲人还要多。

纪录片开始，演员从起床到刷牙的一连串动作过程中，大约两分钟左右居然先后接触了聚氯乙烯、聚酯、聚氨酯发泡塑料、低密度聚乙烯、高密度聚乙烯和聚丙烯多种塑料……你看到这里时，把头抬起来环顾四周，你会看到刚刚停止敲击的键盘、电线上的绝缘层、身边的电扇叶片、脚上的拖鞋、手边的中性笔等等都是塑料，忽然，你的手机铃响了，它的外壳原来也是塑料的……

这么多塑料在我们身边，可是我们真的认识它了解它吗？

常能听到各种对塑料的简称，那么问题来了，塑料到底有多少种？

传统的通用塑料有聚乙烯，聚丙烯，聚氯乙烯、PET聚酯，纺织衣服上常用的有PET聚酯（又称涤纶）和PA尼龙（又称锦纶），而传统的通用工程塑料有PA尼龙，PC聚碳酸酯，PBT聚酯、POM聚甲醛以及其他更高端的产品。

除了这些，塑料目前商业化的品种大约有140种，日常使用的就有约30种，可谓门丁兴旺。这还仅是常规成员，再加上像橡胶和纤维这类塑料的“亲戚”，它的大家庭可谓是“屌爆了”。

您可能也注意到了，塑料的简称里都是“P”字母开头，源自英语中表示聚合的“Poly-”一词。不过，既然大家都是“姓P”的，为什么尼龙纤维（又称锦纶）又柔软又顺滑，碟片却又硬又脆呢？为什么有的塑料在太阳曝晒下就能把自己点着，有的却像钢铁一样坚强阻燃呢？是什么让老P家的孩子表现如此大不同？

塑料外在形状和内在性质表现不同，一方面是因其本身化学成份的天生差别，另一方面，添加剂的使用也为塑料世界的丰富多彩助了一臂之力。

人们对科技的需求总是希望好上加好，这就促成了塑料添加剂的产生。比如汽车内部的内饰件大都由聚丙烯，或是PC/ABS合金类塑料制成，汽车内部是人和汽车接触最多最久的场所，这些暴露在外面的装饰件免不了要和人的指甲或是其他尖锐物体例如钥匙碰撞，造成内饰件的刮花，影响整体视觉效果。耐刮擦产品可以减少刮擦，保持车内崭新如一。

再比如电子产品内部的精细塑料零件可以通过添加助剂提高零件精度和生产效率；而纺织类产品例如涤纶或是锦纶，需要在纺丝之前进行染色，颜填料分散剂可以让颜色更鲜艳，并提高生产效率。

如果说各种塑料都是老P家的孩子，那么添加剂则不是。我们可以把添加剂比喻成老P家孩子的外衣，它虽然无法改变这个孩子的体质或是智商, 但是它的存在可以大大丰富塑料的性能，增加塑料的使用范围。比如在下雨天它可以是雨衣帮助避雨；天冷时它就是棉衣帮助保暖；而在水中，它又变成一双脚蹼，可以让孩子游得更快。

而什么时候该披上这件“雨衣”，就是一门艺术了。添加剂用得好的人可以做到扬长避短，用得不好的人就像艳阳天穿着雨衣出门，完全无用的同时还闷出一身汗。而人们就是在对塑料添加剂的了解、使用和更新中一步步把科技推向进步，把生活建设得更美好。

就中国目前的塑料行业情况而言，发展再生资源产业是我国发展循环经济产业的重要内容之一。受环保力度不断加码，国家对环保再生产业的重视程度逐渐加大，其中塑料作为“白色污染”的主要来源，它的再生环保更是受到环保人士的诸多关心。

目前，作为环保性塑料制品的生物降解塑料、高科技功能性新型材料和废旧塑料的回收利用等，正成为全球瞩目的究开发热点，其中生物降解塑料发展尤为迅速，也使塑料生产商认识到生物降解塑料市场的巨大商机。

杜邦、嘉吉、巴斯夫等知名化工生产商不断以并购、合资的方式进入这一市场。中国作为全球生物降解塑料重要供应地之一，约占全球产能的20%。2009~2013年，中国生物降解塑料产能的年均增长率超过21%，随着多家企业着手生物降解塑料项目的新建或扩产，产能还将持续提高。

生物降解塑料主要的目标市场是塑料包装薄膜、农用薄膜、一次性塑料袋和一次性塑料餐具。相比传统塑料包装材料，新型降解材料成本稍高。但是随着环保意识的增强，人们愿意为保护环境而使用价格稍高的新型降解材料，环保意识的增强给生物降解新材料行业带来了巨大的发展机遇。

中国是全球塑料制品生产和消费大国，生物降解塑料的研发、生产与应用对塑料产业的可持续发展具有重要意义。

据报道，在中国现有的土地上，汽车拥有数量仅仅排于美国后面，目前已超过1亿辆，稳居世界第二位。与此同时，我国也是全世界汽车行业制造大国，据统计，年产各类汽车达1800多万辆。

众所周知，从节能减排角度看，在保持汽车必要性能的前提下，尽量减轻汽车自重是最有效的办法，而尽量使用以塑料为标志的高分子材料是实现汽车减重的最为有效和有力的途径。

尽管我国汽车制造工业使用塑料材料的整体水平还未达到世界领先程度，但无论是乘用车还是货运车每年所需要的各种塑料材料的绝对数量都在数百万吨以上的，大约占全国各种塑料制品年产量的十分之一，而且较之农用、建筑用、包装用等其它门类的塑料制品，其产品的经济效益都是名列前茅的。

就造价而言，塑料汽车零部件比传统金属零部件更具成本优势，尽管等单位的金属材料要价高于车用塑料，然后者却更具可行性，能够大大降低加工、组装以及其他后期费用，此外，随着日后高性能塑料在汽车领域的的面积使用，其价格必将进一步下跌。

塑料作为新型的零部件材料，不仅能减轻汽车自重，从而降低油耗和减少排放，还能大幅地降低采购成本、提高汽车动力和增强其安全性，最终使汽车在安全和成本两方面表现出更佳的性能。毋庸置疑，塑料在汽车上的应用前景将会越来越广阔。

美国化学理事会(ACC)塑料分会新发布的车用塑料规划蓝图称，需要更多地展示塑料和聚合物复合材料的能力，以扩大这些材料在汽车应用中的使用。随着人们生活水平的不断提高，汽车行业必将快速发展，这就给了车用塑料一个千载难逢的机遇，拥有了好的市场前景后，企业研发方面更需要再接再厉，不断开发塑料原料的潜能，让车用塑料拥有更多的竞争优势，这样才能使车用塑料市场不断发展壮大。

3D行业权威报告称，过去三年3D打印市场的年平均增长率为27.4%，预计2019年3D打印市场规模将达到60亿美元。其中，在医疗方面的应用市场份额占到15.1%，预计2025年该市场可达到19亿美元，折合人民币超百亿元。

事实上，3D打印行业要想发展，除了3D打印机本身的软硬件之外，决定这个行业的另外一个核心要素就是材料科技。3D打印材料研发和突破是3D打印技术推广应用的基础，也是满足打印的根本保证。

全球知名咨询公司SmarTech公司近期颁布了《未来10年，塑料在3D打印市场的应用预测》，评估了较新的塑料材料种类，包括聚碳酸酯、聚苯乙烯、TPU、PET、PBA、聚乙烯醇、聚甲醛和可替代生物塑料、透明材料、柔性材料，以及纳米增强塑料等。该报告指出塑料将成为3D打印公司的竞争优势。

ABS和PLA继续满足3D打印的业务爱好者的需求，将为个人3D打印市场带来强大商机。更多的耐用聚合物如TPU、聚碳酸酯和尼龙业将在未来十年赢得更多的市场份额。新材料在3D打印中的应用，能够帮助专业人士实现产品不同性能，提供重量更轻、性能更好的零部件料，减少次级安装程序，甚至让客户定制的医疗植入体和牙科解决方案成为可能，这将为相关的细分市场带来更多价值。

目前我国3D打印材料企业众多，但我国3D打印领域目前我国还没有形成一个3D打印材料体系，现有材料还远不能满足3D打印的需求。3D打印材料目前普遍存在种类少、性能低、价格高的问题，无法满足3D打印技术发展的需要，而国内3D打印材料问题更加突出。因此，开发更为多样的具有自主知识产权的高性能3D打印材料是该技术发展的关键因素。

来源：富宝资讯，凤凰商业。

2009年，一部名为《Addicted to Plastic》（中文译作《塑料成瘾》）的加拿大纪录片走进了我们的生活。这部电影让我们忽然惊觉：原来我们每天和塑料在一起的时间比和亲人还要多。

纪录片开始，演员从起床到刷牙的一连串动作过程中，大约两分钟左右居然先后接触了聚氯乙烯、聚酯、聚氨酯发泡塑料、低密度聚乙烯、高密度聚乙烯和聚丙烯多种塑料……你看到这里时，把头抬起来环顾四周，你会看到刚刚停止敲击的键盘、电线上的绝缘层、身边的电扇叶片、脚上的拖鞋、手边的中性笔等等都是塑料，忽然，你的手机铃响了，它的外壳原来也是塑料的……

这么多塑料在我们身边，可是我们真的认识它了解它吗？

常能听到各种对塑料的简称，那么问题来了，塑料到底有多少种？

传统的通用塑料有聚乙烯，聚丙烯，聚氯乙烯、PET聚酯，纺织衣服上常用的有PET聚酯（又称涤纶）和PA尼龙（又称锦纶），而传统的通用工程塑料有PA尼龙，PC聚碳酸酯，PBT聚酯、POM聚甲醛以及其他更高端的产品。

除了这些，塑料目前商业化的品种大约有140种，日常使用的就有约30种，可谓门丁兴旺。这还仅是常规成员，再加上像橡胶和纤维这类塑料的“亲戚”，它的大家庭可谓是“屌爆了”。

您可能也注意到了，塑料的简称里都是“P”字母开头，源自英语中表示聚合的“Poly-”一词。不过，既然大家都是“姓P”的，为什么尼龙纤维（又称锦纶）又柔软又顺滑，碟片却又硬又脆呢？为什么有的塑料在太阳曝晒下就能把自己点着，有的却像钢铁一样坚强阻燃呢？是什么让老P家的孩子表现如此大不同？

塑料外在形状和内在性质表现不同，一方面是因其本身化学成份的天生差别，另一方面，添加剂的使用也为塑料世界的丰富多彩助了一臂之力。

人们对科技的需求总是希望好上加好，这就促成了塑料添加剂的产生。比如汽车内部的内饰件大都由聚丙烯，或是PC/ABS合金类塑料制成，汽车内部是人和汽车接触最多最久的场所，这些暴露在外面的装饰件免不了要和人的指甲或是其他尖锐物体例如钥匙碰撞，造成内饰件的刮花，影响整体视觉效果。耐刮擦产品可以减少刮擦，保持车内崭新如一。

再比如电子产品内部的精细塑料零件可以通过添加助剂提高零件精度和生产效率；而纺织类产品例如涤纶或是锦纶，需要在纺丝之前进行染色，颜填料分散剂可以让颜色更鲜艳，并提高生产效率。

如果说各种塑料都是老P家的孩子，那么添加剂则不是。我们可以把添加剂比喻成老P家孩子的外衣，它虽然无法改变这个孩子的体质或是智商, 但是它的存在可以大大丰富塑料的性能，增加塑料的使用范围。比如在下雨天它可以是雨衣帮助避雨；天冷时它就是棉衣帮助保暖；而在水中，它又变成一双脚蹼，可以让孩子游得更快。

而什么时候该披上这件“雨衣”，就是一门艺术了。添加剂用得好的人可以做到扬长避短，用得不好的人就像艳阳天穿着雨衣出门，完全无用的同时还闷出一身汗。而人们就是在对塑料添加剂的了解、使用和更新中一步步把科技推向进步，把生活建设得更美好。

就中国目前的塑料行业情况而言，发展再生资源产业是我国发展循环经济产业的重要内容之一。受环保力度不断加码，国家对环保再生产业的重视程度逐渐加大，其中塑料作为“白色污染”的主要来源，它的再生环保更是受到环保人士的诸多关心。

目前，作为环保性塑料制品的生物降解塑料、高科技功能性新型材料和废旧塑料的回收利用等，正成为全球瞩目的究开发热点，其中生物降解塑料发展尤为迅速，也使塑料生产商认识到生物降解塑料市场的巨大商机。

杜邦、嘉吉、巴斯夫等知名化工生产商不断以并购、合资的方式进入这一市场。中国作为全球生物降解塑料重要供应地之一，约占全球产能的20%。2009~2013年，中国生物降解塑料产能的年均增长率超过21%，随着多家企业着手生物降解塑料项目的新建或扩产，产能还将持续提高。

生物降解塑料主要的目标市场是塑料包装薄膜、农用薄膜、一次性塑料袋和一次性塑料餐具。相比传统塑料包装材料，新型降解材料成本稍高。但是随着环保意识的增强，人们愿意为保护环境而使用价格稍高的新型降解材料，环保意识的增强给生物降解新材料行业带来了巨大的发展机遇。

中国是全球塑料制品生产和消费大国，生物降解塑料的研发、生产与应用对塑料产业的可持续发展具有重要意义。

据报道，在中国现有的土地上，汽车拥有数量仅仅排于美国后面，目前已超过1亿辆，稳居世界第二位。与此同时，我国也是全世界汽车行业制造大国，据统计，年产各类汽车达1800多万辆。

众所周知，从节能减排角度看，在保持汽车必要性能的前提下，尽量减轻汽车自重是最有效的办法，而尽量使用以塑料为标志的高分子材料是实现汽车减重的最为有效和有力的途径。

尽管我国汽车制造工业使用塑料材料的整体水平还未达到世界领先程度，但无论是乘用车还是货运车每年所需要的各种塑料材料的绝对数量都在数百万吨以上的，大约占全国各种塑料制品年产量的十分之一，而且较之农用、建筑用、包装用等其它门类的塑料制品，其产品的经济效益都是名列前茅的。

就造价而言，塑料汽车零部件比传统金属零部件更具成本优势，尽管等单位的金属材料要价高于车用塑料，然后者却更具可行性，能够大大降低加工、组装以及其他后期费用，此外，随着日后高性能塑料在汽车领域的的面积使用，其价格必将进一步下跌。

塑料作为新型的零部件材料，不仅能减轻汽车自重，从而降低油耗和减少排放，还能大幅地降低采购成本、提高汽车动力和增强其安全性，最终使汽车在安全和成本两方面表现出更佳的性能。毋庸置疑，塑料在汽车上的应用前景将会越来越广阔。

美国化学理事会(ACC)塑料分会新发布的车用塑料规划蓝图称，需要更多地展示塑料和聚合物复合材料的能力，以扩大这些材料在汽车应用中的使用。随着人们生活水平的不断提高，汽车行业必将快速发展，这就给了车用塑料一个千载难逢的机遇，拥有了好的市场前景后，企业研发方面更需要再接再厉，不断开发塑料原料的潜能，让车用塑料拥有更多的竞争优势，这样才能使车用塑料市场不断发展壮大。

3D行业权威报告称，过去三年3D打印市场的年平均增长率为27.4%，预计2019年3D打印市场规模将达到60亿美元。其中，在医疗方面的应用市场份额占到15.1%，预计2025年该市场可达到19亿美元，折合人民币超百亿元。

事实上，3D打印行业要想发展，除了3D打印机本身的软硬件之外，决定这个行业的另外一个核心要素就是材料科技。3D打印材料研发和突破是3D打印技术推广应用的基础，也是满足打印的根本保证。

全球知名咨询公司SmarTech公司近期颁布了《未来10年，塑料在3D打印市场的应用预测》，评估了较新的塑料材料种类，包括聚碳酸酯、聚苯乙烯、TPU、PET、PBA、聚乙烯醇、聚甲醛和可替代生物塑料、透明材料、柔性材料，以及纳米增强塑料等。该报告指出塑料将成为3D打印公司的竞争优势。

ABS和PLA继续满足3D打印的业务爱好者的需求，将为个人3D打印市场带来强大商机。更多的耐用聚合物如TPU、聚碳酸酯和尼龙业将在未来十年赢得更多的市场份额。新材料在3D打印中的应用，能够帮助专业人士实现产品不同性能，提供重量更轻、性能更好的零部件料，减少次级安装程序，甚至让客户定制的医疗植入体和牙科解决方案成为可能，这将为相关的细分市场带来更多价值。

目前我国3D打印材料企业众多，但我国3D打印领域目前我国还没有形成一个3D打印材料体系，现有材料还远不能满足3D打印的需求。3D打印材料目前普遍存在种类少、性能低、价格高的问题，无法满足3D打印技术发展的需要，而国内3D打印材料问题更加突出。因此，开发更为多样的具有自主知识产权的高性能3D打印材料是该技术发展的关键因素。

来源：富宝资讯，凤凰商业。