据外媒报道，高性能热塑性塑料供应商Asahi Kasei（旭化成）不久前推出了Thermylene P11，这是新一代玻璃纤维增强聚丙烯（PP）复合材料系列，扩大了传统玻璃纤维增强聚丙烯设计的性能范围，为汽车内外饰部件的薄壁成型开辟了新的路径。

　　新一代Thermylene P11系列复合材料与先前材料系列-Thermylene P10相比，具有更高的高温拉伸强度，更高的室温拉伸强度以及更高的抗疲劳和抗蠕变性能，目前可提供30％，40％，45％和50％玻璃纤维含量。由于Thermylene P11的熔体流动速度为10-25克/ 10分钟，因此可以进行薄壁成型。据报道，与传统的玻璃填充PP相比，Thermylene P11在80℃和120℃下测得的拉伸强度提高了40％。 40%玻璃纤维含量的Thermylene P11的弯曲模量为10,000MPa，拉伸强度为125MPa，热变形温度为155℃。

　　根据Asahi Kasei的说法，Thermylene P11还可以在较低的温度和较高的填充率下进行加工，从而节省能源和周期时间。由于高拉伸和弯曲模量特性，在新设计中可以实现更薄的壁厚。由于材料的高流动性，可以更有效地填充零件，从而降低孔隙率/空隙。

　　Asahi Kasei把目标锁定在汽车和家电市场的一系列结构部件中。在汽车内饰领域，关键应用包括车门组件，中央控制台，负载底板和仪表盘。发动机罩下汽车零部件包括风扇罩，电池托盘，前端组件和格栅百叶窗。在家用电器中，Thermlyene P11适用于受热的干燥机部件。